Du har akkurat skiftet til sommerdekk. Og mens mekanikeren jobbet, slo det deg: ser ikke det ene dekket litt mer slitt ut enn de andre? Du kjørte hjem uten å si noe. Kanskje holder de en sesong til.
Kanskje gjør de det. Men her er det du bør sjekke før du bestemmer deg.
Mønsterdybde: det eneste som faktisk betyr noe i regn
Lovkravet er 1,6 mm. Det er minimumet du kan kjøre lovlig med, ikke det minimumet der dekkene fortsatt fungerer skikkelig. Forskjellen er viktig.
Tester gjort av blant andre ADAC, den tyske automobilklubben, viser at et sommerdekk med 1,6 mm mønster bruker opp mot 13 meter lenger på å stoppe fra 100 km/t på våt vei sammenlignet med et dekk med 3 mm. 13 meter er mye. Det er nesten tre biler i kø.
Vår anbefaling er den samme som de fleste dekkprodusenter opererer med: bytt ved 3 mm, ikke ved 1,6 mm. Lovkravet er en juridisk grense, ikke en sikkerhetsgrense.
Tommelfingerregel: Stikk en 20-kronemynt ned i mønstersparet. Ser du kanten av mynten hele veien rundt, er du under 3 mm og bør begynne å tenke på nye dekk.
Sjekk alle fire dekk, ikke bare ett. Ujevn slitasje er vanlig og kan bety at ett dekk er betydelig mer utslitt enn de andre.
Alderen er undervurdert
Et dekk kan se bra ut og fortsatt være farlig. Gummi eldes innenfra. Den tørker ut, mister elastisitet og begynner å sprekke mikroskopisk i strukturen lenge før det synes tydelig utenpå.
Se etter den firesifrede DOT-koden innstøpt på siden av dekket. Eksempel: 1822 betyr uke 18 i 2022. Er dekket ditt fra 2021 eller tidligere, bør du bytte uansett hvor fint mønsteret ser ut. De fleste dekkprodusenter anbefaler bytte etter fem år.
Kjøper du brukte felger med dekk på, er dette det første du sjekker. Ikke kjøp dekk uten å vite DOT-datoen.
Det øyet kan se
Gå rundt bilen og se langs siden av hvert dekk. Du leter etter:
Sprekker i gummien. Fine, horisontale riss i sidene er det første tegnet på at dekket eldes. Noen sprekker er kosmetiske, men dype sprekker nær felgen er et klart byttetegn.
Buler eller utbuling. En bule i siden av dekket betyr at kordstrukturen inni er skadet, ofte etter et hardt møte med en fortauskant eller et hull i veien. Dette dekket skal av umiddelbart. Det kan sprekke uten forvarsel.
Ujevn slitasje. Er midten av dekket mer slitt enn kantene, eller omvendt, er det et tegn på feil lufttrykk over tid. Er én skulder mer slitt enn den andre, kan det tyde på feilstilt hjuloppheng. Begge deler bør undersøkes.
Dekktrykket etter vinteren
Mange glemmer dette. Lufttrykk faller med temperaturen, og etter en lang vinter har de fleste dekk mistet litt trykk. Kjører du med for lavt trykk varmes dekket opp mer enn det skal, slitasjen øker, og drivstofforbruket går opp.
Sjekk anbefalingen for din bil i dørkarmen eller i bileierens håndbok. Fyll opp til anbefalt trykk nå som temperaturen er stabil. Det tar to minutter.
Hva koster det å vente ett år for lenge?
Et sett med gode sommerdekk til en vanlig personbil koster fra rundt 5 000 kroner for fire stykk. Dekk koster, men sett opp mot hva ett uhell koster, hva forsikringsutbetalingen ikke dekker, og hva du sitter igjen med av skade på bilen og deg selv, er det lite.
Vi ser jevnlig dekk som ikke burde vært på veien. Kunder som visste at dekkene var dårlige, men som utsatte byttet. De fleste kommer inn uten at det har skjedd noe, og vi er glade for det. Men av og til har de vært heldige.
Er du usikker, ta med bilen innom oss. Vi ser på dekkene og gir deg et ærlig svar. Det koster ingenting, og du kjører hjem med sikker kunnskap enten det ender med kjøp eller ikke.
Kan jeg kjøre med sommerdekk som har 2 mm mønster? +
Det er lovlig, men ikke ideelt. Under 3 mm begynner ytelsen på vått underlag å svekkes merkbart. Bremselengden øker, og risikoen for akvaplaning stiger. Vi anbefaler bytte ved 3 mm, ikke ved lovkravet på 1,6 mm.
Hvor finner jeg DOT-datoen på dekket? +
DOT-koden er innstøpt i gummien på siden av dekket. Den ender alltid med fire siffer som angir produksjonsuke og år. 0819 betyr uke 8 i 2019. Er koden vanskelig å lese, hjelper vi deg gjerne.
Er det farlig å kjøre med en bule på dekket? +
Ja. En bule betyr at kordstrukturen inni dekket er skadet. Dekket kan sprekke uten forvarsel, særlig i høy fart eller varmt vær. Et dekk med bule skal skiftes umiddelbart.
Hva betyr ujevn slitasje på dekkene? +
Ujevn slitasje er oftest et tegn på feil lufttrykk over tid eller feilstilt hjuloppheng. Slitasje på midten betyr for høyt trykk, slitasje på kantene betyr for lavt trykk, og slitasje på én skulder kan tyde på feil innstilling i opphenget. Vi kan se på dette når du er innom.
Hvor gamle kan sommerdekk være før de må byttes? +
De fleste dekkprodusenter anbefaler bytte etter fem år, uavhengig av mønsterdybde. Gummi hardner og mister grep med alderen selv om det ikke synes tydelig utenpå. Sjekk DOT-datoen og vær ærlig med deg selv.
